БИТУМЫ

битумы [

Смотреть больше слов в «Толковом словаре иностранных слов»

БИФИЛЯРНЫЙ →← БИТУМИНОЗНЫЙ

Смотреть что такое БИТУМЫ в других словарях:

БИТУМЫ

или битюминозные вещества — сборное название для встречающихся в ископаемом состоянии жидких и твердых углеводородов, иногда в смеси с смолистыми или у... смотреть

БИТУМЫ

(от лат. bitumen — смола)        Первоначально к Б. относили только природные образования, в основном нефть и её естественные производные (чаще всего А... смотреть

БИТУМЫ

БИТУМЫ, -ов, ед. битум, -а, м. и БИТУ-

БИТУМЫ

БИТУМЫ (от лат. bitumen - смола). Первоначально к Б. относили только природные образования, в основном нефть и её естественные производные (чаще всег... смотреть

БИТУМЫ

БИТУМЫ(лат.). Ископаемые углеводороды: асфальт (см. это сл.), нефть и пр.Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка.- Чудинов А.Н.,1910... смотреть

БИТУМЫ

(от лат. bitumen - горная смола), твердые или смолоподобные продукты, представляющие собой смесь углеводородов и их азотистых, кислородных, сернистых ... смотреть

БИТУМЫ

смолистые смеси углеводородов, встречающиеся в природе или добываемые искусственно. Наиболее известные В.: нефтяные асфальты и асфальтовые породы, мине... смотреть

БИТУМЫ

различные смолы, мало чувствительные к кислотам и щелочам. Б. нерастворимы в воде и целиком растворяются в сероуглероде. Б. бывают природные - асфальты... смотреть

БИТУМЫ

БИТУМЫ (от лат . bitumen - горная смола), твердые или смолоподобные водонерастворимые (преимущественно черного цвета) смеси углеводородов и их кислородных, сернистых и азотистых производных. Различают битумы природные (напр., вязкие, подвергшиеся выветриванию нефти) и искусственные, получаемые главным образом из остатков от перегонки нефтей, крекинга и очистки масел (т. н. нефтяные битумы). Применяются в дорожном строительстве (в основном в виде асфальта), а также в производстве различных электро- и гидроизоляционных материалов (напр., рубероида).<br><br><br>... смотреть

БИТУМЫ

БИТУМЫ (от лат. bitumen - горная смола) - твердые или смолоподобные водонерастворимые (преимущественно черного цвета) смеси углеводородов и их кислородных, сернистых и азотистых производных. Различают битумы природные (напр., вязкие, подвергшиеся выветриванию нефти) и искусственные, получаемые главным образом из остатков от перегонки нефтей, крекинга и очистки масел (т. н. нефтяные битумы). Применяются в дорожном строительстве (в основном в виде асфальта), а также в производстве различных электро- и гидроизоляционных материалов (напр., рубероида).<br>... смотреть

БИТУМЫ

- (от лат. bitumen - горная смола) - твердые или смолоподобныеводонерастворимые (преимущественно черного цвета) смеси углеводородов и ихкислородных, сернистых и азотистых производных. Различают битумы природные(напр., вязкие, подвергшиеся выветриванию нефти) и искусственные,получаемые главным образом из остатков от перегонки нефтей, крекинга иочистки масел (т. н. нефтяные битумы). Применяются в дорожномстроительстве (в основном в виде асфальта), а также в производстверазличных электро- и гидроизоляционных материалов (напр., рубероида).... смотреть

БИТУМЫ

(от лат. bitumen - горная смола), твёрдые или смолоподобные водонерастворимые (преим. чёрного цвета) смеси углеводородов и их кислородных, сернистых и ... смотреть

БИТУМЫ

(син.: воскосмолы и липиды) — условное название веществ, извлекаемых из п. спирто-бензольной смесью. Представлены малоизмененными соединениями, входящи... смотреть

БИТУМЫ

БИТУМЫ (от латинского bitumen - горная смола), твердые или смолоподобные смеси углеводородов и их производных. Различают природные (например, вязкие продукты выветривания нефти) и искусственные (остатки переработки нефти, каменного угля, сланцев) битумы. Применяются в дорожном строительстве (главным образом в виде асфальта), производстве различных электро- и гидроизоляционных материалов (например, рубероида). <br>... смотреть

БИТУМЫ

(от латинского bitumen - горная смола), твердые или смолоподобные смеси углеводородов и их производных. Различают природные (например, вязкие продукты выветривания нефти) и искусственные (остатки переработки нефти, каменного угля, сланцев) битумы. Применяются в дорожном строительстве (главным образом в виде асфальта), производстве различных электро- и гидроизоляционных материалов (например, рубероида).... смотреть

БИТУМЫ

Природные или искусственные твердые или жидкие водорастворимые органические вещества, состоящие из смеси высокомолекулярных углеводородов и их производных, содержащих кислород, серу, азот и комплексные соединения металлов. Применяются в дорожном и жилищном строительстве, лакокрасочной и химической промышленности.<div align="right">Источник: Словарь архитектурно-строительных терминов </div><br><br>... смотреть

БИТУМЫ

корень - БИТУМ; окончание - Ы; Основа слова: БИТУМВычисленный способ образования слова: Бессуфиксальный или другой∩ - БИТУМ; ⏰ - Ы; Слово Битумы содерж... смотреть

БИТУМЫ

и би́тумы, -ов, мн. (ед. биту́м и би́тум, -а, м.).Общее название углеводородных смолистых вяжущих веществ (натуральных и искусственных).[От лат. bitume... смотреть

БИТУМЫ

БИТУМЫ — Природные или искусственные твердые или жидкие водорастворимые органические вещества, состоящие из смеси высокомолекулярных углеводородов и их производных, содержащих кислород, серу, азот и комплексные соединения металлов. Применяются в дорожном и жилищном строительстве, лакокрасочной и химической промышленности.<br><br><br>... смотреть

БИТУМЫ

Природные или искусственные твердые или жидкие водорастворимые органические вещества, состоящие из смеси высокомолекулярных углеводородов и их производных, содержащих кислород, серу, азот и комплексные соединения металлов. Применяются в дорожном и жилищном строительстве, лакокрасочной и химической промышленности.... смотреть

БИТУМЫ

битумы, б′итумы, -ов, ед. ч. битум, -а, м. и БИТУМЫ, -ов, ед. ч. битум, -а, м. Общее название водонерастворимых природных или искусственных органических смесей, применяемых в строительстве и в промышленности.<br>прил. битумный, -ая, -ое и битумный, -ая, -ое.<br><br><br>... смотреть

БИТУМЫ

БИТУМЫ, -ов, ед. битум, -а, м. Общее название водонерастворимых природных или искусственных органических смесей, применяемых в строительстве и в промышленности. || прилагательное битумный, -ая, -ое и битумный, -ая, -ое.... смотреть

БИТУМЫ

битум битумдер (табиғи органикалық зат, озокерит, мұнай жанар май т.б.)

БИТУМЫ

或 битумы〈复〉(单 битум 或 битум〔阳〕)沥青.

БИТУМЫ (БИТУМОИДЫ) ТОРФА

— компоненты, извлекаемые из торфа низкокипящими растворителями, обычно спирто-бензолом или последовательно бензолом и спирто-бензолом. Состоят из восков, углеводородов, асфальто-смолистых веществ с незначительной примесью пигментов (каротиноидов, хлорофилла), стеринов и др.; при малой степени разложения близки по составу к <i>липидам</i> растений-торфообразователей. С возрастанием степени разложения торфа состав и содер. Б. т. изменяются не вполне закономерно, так как наряду с остаточным накоплением Б. т. как биохим. устойчивых веществ несколько утрачивается растворимость некоторых их компонентов за счт процессов <i>поликонденсации.</i> Содер. Б. т. зависит от ботанического состава растений-торфообразователей и от типа <i>торфяника</i> — в низинных торфах оно обычно не выше 6—7%, в верховых достигает иногда 20%.<br><p class="src"><em><span itemprop="source">Геологический словарь: в 2-х томах. — М.: Недра</span>.<span itemprop="author">Под редакцией К. Н. Паффенгольца и др.</span>.<span itemprop="source-date">1978</span>.</em></p>... смотреть

БИТУМЫ ВЯЗКИЕ

тұтқыр битум

БИТУМЫ ВЯЗКИЕ НЕФТЯНЫЕ ДОРОЖНЫЕ

Битумы вязкие нефтяные дорожные – полутвердые нефтяные битумы, отвечающие требованиям ГОСТ, разделяемые на марки по вязкости. Применяются для строи... смотреть

БИТУМЫ ДЕАСФАЛЬТИЗАЦИИ

Битумы деасфальтизации – разновидность нефтяных битумов, получаемых при обработке гудрона жидким пропаном с целью выделения остаточных масел. [Сл... смотреть

БИТУМЫ ДОРОЖНЫЕ

жол битумдары

БИТУМЫ ЖИДКИЕ

сұйық битум

БИТУМЫ ЖИДКИЕ НЕФТЯНЫЕ ДОРОЖНЫЕ

Битумы жидкие нефтяные дорожные – медленно густеющие, получаемые при отборе из нефти топливных и масляных дистиллятов и быстро густеющие, получаемы... смотреть

БИТУМЫ ИЗ КИСЛОГО ГУДРОНА

Битумы из кислого гудрона – битумы, получаемые после очистки нефтяных масляных дистиллятов от серной кислоты путем нейтрализации ее известью или то... смотреть

БИТУМЫ ИСКУССТВЕННЫЕ

Битумы искусственные – получаемые переработкой нефтяного сырья, в зависимости от технологии производства делятся на: остаточные, получаемые из гуд... смотреть

БИТУМЫ ИСКУСТВЕННЫЕ

жасанды битумдар

БИТУМЫ КОМПАУНДИРОВАННЫЕ

Битумы компаундированные – разновидность нефтяных битумов, получаемых при смешении базового асфальтосмолистого компонента до или после окисления с ... смотреть

БИТУМЫ КОМПАУНДИРОВАННЫЕ

разновидность нефтяных битумов, полученных смешением окисленного асфальтосмолистого компонента с высококипящими нефтяными фракциями, содержащими ароматические углеводороды, в частности, экстракты селективной очистки.<br><div align="right"></div>Источник: Справочник дорожных терминов<br>... смотреть

БИТУМЫ КРЕКИНГОВЫЕ

Битумы крекинговые – разновидность нефтяных битумов, получаемых при окислении воздухом крекинг-остатков. [Словарь основных терминов, необходимых ... смотреть

БИТУМЫ НЕФТЯНЫЕ

Битумы нефтяные – битумы, получаемые из нефти и ее продуктов и разделяемые по способу ее переработки на остаточные, окисленные, крекинговые, компау... смотреть

БИТУМЫ НЕФТЯНЫЕ

мұнай битум

БИТУМЫ НЕФТЯНЫЕ

органическое вяжущее, представляющее собой смесь высокомолекулярных углеводородов нефтяного происхождения и их производных, содержащих кислород, серу, азот и комплексные соединения металлов. Состоят из асфальтенов и мальтенов (смолы и масла). Битумы могут быть природными, остаточными (остаток прямой перегонки нефти), окисленными и компаундированными. Битум является термопластичным материалом, в зависимости от температуры изменяет свое физическое состояние (от твердого до жидкого). Различают вязкие и жидкие битумы. По назначению различают битумы строительные, кровельные, дорожные.<br><div align="right"></div>Источник: Справочник дорожных терминов<br>... смотреть

БИТУМЫ НЕФТЯНЫЕ

искусственные, остаточные продукты переработки нефти, имеющие твердую или вязкую консистенцию и состоящие из углеводородов и гетероатомных (кислородны... смотреть

БИТУМЫ НЕФТЯНЫЕ ДОРОЖНЫЕ ВЯЗКИЕ (БНД)

вяжущие для дорожного строительства. Подразделяются на марки в зависимости от вязкости (пенетрации). Качество битума оценивают по комплексу свойств: температуры размягчения, температуры хрупкости, растяжимости, сцепления с каменным материалом, температуры вспышки, индекса пенетрации.<br><div align="right"></div>Источник: Справочник дорожных терминов<br>... смотреть

БИТУМЫ НЕФТЯНЫЕ ДОРОЖНЫЕ ЖИДКИЕ (РАЗЖИЖЕННЫЕ)

вяжущие, полученные разжижением вязкого битума нефтяными продуктами (пластификаторами) с добавлением поверхностно-активных веществ. Подразделяются на классы: быстро густеющие (БГ), средне густеющие (СГ) и медленно густеющие (МГ) битумы; и на марки по вязкости битума. Условную вязкость определяют по скорости истечения через стандартное отверстие (в секундах).<br><div align="right"></div>Источник: Справочник дорожных терминов<br>... смотреть

БИТУМЫ ОКИСЛЕННЫЕ

Битумы окисленные – разновидность нефтяных битумов, получаемых окислением вязких остатков нефти воздухом в специальных кубах периодического или неп... смотреть

БИТУМЫ ОКИСЛЕННЫЕ

тотықтырған битум

БИТУМЫ ОКИСЛЕННЫЕ

разновидность битумов, получаемых окислением вязких остатков переработки нефти воздухом в окислительных установках периодического или непрерывного действия.<br><div align="right"></div>Источник: Справочник дорожных терминов<br>... смотреть

БИТУМЫ ОСТАТОЧНЫЕ

Битумы остаточные – разновидность нефтяных битумов, получаемых при прямой перегонке нефти после отбора от нее бензина, керосина, солярового и други... смотреть

БИТУМЫ ОСТАТОЧНЫЕ

разновидность нефтяных битумов, получаемых вакуумной (прямой) перегонкой тяжелой, смолистой нефти после отбора жидких нефтепродуктов.Источник: Справочн... смотреть

БИТУМЫ (ОТ ЛАТ . BITUMEN ГОРНАЯ СМОЛА)

БИТУМЫ (от лат . bitumen - горная смола), твердые или смолоподобные водонерастворимые (преимущественно черного цвета) смеси углеводородов и их кислородных, сернистых и азотистых производных. Различают битумы природные (напр., вязкие, подвергшиеся выветриванию нефти) и искусственные, получаемые главным образом из остатков от перегонки нефтей, крекинга и очистки масел (т. н. нефтяные битумы). Применяются в дорожном строительстве (в основном в виде асфальта), а также в производстве различных электро- и гидроизоляционных материалов (напр., рубероида).... смотреть

БИТУМЫ (ОТ ЛАТ. BITUMEN ГОРНАЯ СМОЛА)

БИТУМЫ (от лат. bitumen - горная смола), твердые или смолоподобные водонерастворимые (преимущественно черного цвета) смеси углеводородов и их кислородных, сернистых и азотистых производных. Различают битумы природные (напр., вязкие, подвергшиеся выветриванию нефти) и искусственные, получаемые главным образом из остатков от перегонки нефтей, крекинга и очистки масел (т. н. нефтяные битумы). Применяются в дорожном строительстве (в основном в виде асфальта), а также в производстве различных электро- и гидроизоляционных материалов (напр., рубероида).... смотреть

БИТУМЫ ПРИРОДНЫЕ

Битумы природные - вещества с первичной углеводородной основой, залегающие в недрах в твердом, вязком и вязко-пластичном состояниях.

БИТУМЫ ПРИРОДНЫЕ

Битумы природные – аморфные гидрофобные материалы, извлеченные из асфальтовых пород органическими растворителями или вываренные. [Беляев Л. Н., ... смотреть

БИТУМЫ ПРИРОДНЫЕ

табиғи битумдар

БИТУМЫ ПРИРОДНЫЕ

(a. bitumen; н. naturliche Bitumina; ф. bitumes naturels, bitumes mineraux; и. betumenes naturales) - полезные ископаемые органич. происхождения с первичной углеводородной основой, залегающие в недрах в твёрдом, вязком и вязко-пластичном состояниях. С генетич. точки зрения к Б. п. относят нефть, газы природные горючие, конденсат газовый, а также естественные производные нефти (мальты, асфальты, асфальтиты, кериты, гумино-кериты, озокериты, антраксолиты и др.) и их аналоги (нафтоиды). Б. п. применялись на Ближнем Востоке в 3-м тыс. до н. э. в качестве связующего строит. материала и для бальзамирования (Др. Египет). В дальнейшем Б. п. эпизодически использовались во мн. странах для стр-ва, в медицине, воен. деле, в качестве лаков и др. В 15 в. в Перу инками строились дороги с покрытием из Б. п. В кон. 18 в. была предпринята попытка коммерч. разработки Б. п. Атабаски (Канада). В сер. 19 в. построены первые асфальтовые тротуары в Париже и Лондоне из Б. п. м-ния в Сеселе (Франция), в 1870-80 - в ряде городов США из асфальтов Тринидадского и Бермудского м-ний. В нач. 20 в. м-ния Б. п. интенсивно разрабатывают в США, Италии, Тринидаде, Германии, Франции, Венесуэле. В СССР асфальтовые битумы добывались в 30-50-х гг. в Поволжье (Первомайское, Шугуровское, Садкинское и др. м-ния), Зап. Казахстане (Мунайлы-Мола, Ак-Чий и др.), Грузии (Натанебское), Коми АССР (Ижемское) и др. р-нах, озокериты - в Прикарпатье (Бориславское, Дзвинячское и др.) и Ср. Азии (Шор-Су и др.). К нач. 80-х гг. эксплуатируются только Садкинское и Бориславское м-ния. Перспективы значит. расширения объёмов добычи Б. п. связаны с освоением и совершенствованием процесса пром. получения из них нефти (см. Гидрогенизация). Б. п. состоят из высокомолекулярных углеводородов и гетероатомных (кислородных, сернистых, азотистых, металлсодержащих) соединений. Физ.-хим. свойства Б. п.: консистенция - от вязкожидких (мальты) до рыхлых (гуминокериты); плотность соответственно от 965 до 1500 кг/м3; темп-ра размягчения от 35В°С (мальты) до неплавких (кериты, антраксолиты, гуминокериты); растворимость в хлороформе от 100% (мальты, асфальты) до нерастворимых (антраксолиты). Классификац. границы для растворимых Б. п. определяют по содержанию масел: мальты 65-40%, асфальты 40-25%, асфальтиты 25-5%; для нерастворимых битумов - по параметрам элементного состава и оптич. данным. Для не к-рых разностей асфальтовых Б. п. характерна обобщённость серой 10-15% и более (тиокериты, кискеиты), а также металлами (V, Ni, U, Со, Mo, Rb, Ge и др.). Известны пром. ванадиево-битумные м-ния (напр., в Перу с содержанием в золе V2О5 до 65% и NiO - 7,5%), уран-битумные м-ния (на плато Колорадо, США) и др. Для ряда м-ний характерно наличие залежей с различными по составу Б. п. (напр., озокеритов и мальт, асфальтов и керитов и др.). Элементный состав (С, Н, О, S, N) определяется полумикро- и макрометодом, сжиганием; металлы в битумах устанавливаются методами колориметрирования, спектроскопии, нейтронно-активационным и др., групповой состав - методами восходящей хроматографии и др. Изучение нерастворимых и неплавких разностей твёрдых Б. п. осуществляется инфракрасной спектроскопией (диагностика хим. структуры вещества) и методами углепетрографич. исследований (определение отражат. способности и показателя преломления). Для нек-рых областей использования Б. п. (напр., в дорожном стр-ве) определяются пенетрация, темп-pa плавления, растяжимость, адгезия, когезия и др. Б. п. формируются в результате процессов: а) биохим. и хим. окисления нефтей в зоне гипергенеза с образованием ряда асфальтовых Б. п. (мальта в†’ асфальт в†’ асфальтит в†’ оксикерит в†’ гуминокерит); б) концентрирования асфальтово-смолистых веществ за счёт нарушения равновесного состояния в коллоидной системе нефти с возникновением асфальтов, асфальтитов, реже мальт; в) природной деасфальтизации нефтей в залежах газом или лёгкими метановыми углеводородами с формированием твёрдых Б. п. - асфальтенитов (от асфальта до керитов); г) термального метаморфизма (контактового или гидротермального) смолистых нефтей и асфальтовых Б. п. с образованием керитов, антраксолитов, нефт. кокса; д) дифференциации высоко-парафинистых нефтей при миграции с возникновением озокеритов; е) деструкции органич. вещества в условиях контактового и динамометаморфизма с формированием битумов (нафтоидов) асфальтового и парафинового ряда, характеризующихся свойствами нефт. битумов. Основные запасы асфальтовых Б. п. (преим. мальт) приурочены к моноклиналям, где они контролируются зонами выклинивания и несогласного срезания региональных нефтегазоносных комплексов осадочных бассейнов. М-ния располагаются на внеш. бортах мезозой-кайнозойских краевых прогибов, примыкающих к щитам и сводам древних платформ и находящихся в зоне действия активной инфильтрации. Крупнейшие из них (запасы в млрд. т) локализованы на склонах Канадского, Гвианского и др. щитов, Оленёкского свода, где наряду с отд. м-ниями прослежены зоны и пояса (Канадский, Оринокский) биту-монакопления. М-ния подобного типа образовались в эпохи интенсивных поднятий краевых антеклиз, когда создавались условия для восходящей латеральной миграции нефти из сопредельных прогибов и окисления её сульфатами и кислородом инфильтрационных вод. Величина потерь исходных запасов нефти за счёт битумо-образования в таких бассейнах превышает 95% (Зап.-Канадский, Вост.-Венесуэльский). Залежи Б. п. (пластовые) антиклинальных структур распространены преим. в пределах эродированных сводовых поднятий и палеоподнятий в р-нах древних платформ (м-ния Анабарского массива, Алданского щита на Сибирской платформе, палеосвода "Зинченко", Среднепечорского палеоподнятия в Тимано-Печорской провинции), а также на бортах внутриплатформенных впадин и сопряжённых склонах крупных поднятий (группа м-ний Мелекесской впадины и Южного купола Татарского свода). Запасы отд. залежей достигают сотен млн. т, зон битумонакопления - нескольких млрд. т. Жильные и штокверковые битумные скопления формируются на путях вертикальной миграции углеводородов по тектонич. трещинам и приурочены к локальным разрывам на нефтегазоносных структурах (Садкинское. Ивановское, Бориславское и др. м-ния), зонам региональных разрывов в передовых частях складчатых систем и на бортах межгорных впадин и краевых прогибов (система жил в юго-вост. части Турции, м-ния впадины Юинта в США и др.). Напр., крупнейшие жильные тела в Турции (жилы Харбол, Авгамасья) достигают дл. 3,5 км при мощности 20-80 м, прослеживаются на глуб. до 500 м. Покровные залежи Б. п. образуются в результате субаэрального превращения излившихся нефтей, тяготеют к областям альп. складчатости - внутр. бортам краевых прогибов и синклинальным прогибам, характеризуются высокой концентрацией битума при сравнительно небольших запасах. Отд. залежи с запасами в десятки млн. т битума образуют т. н. асфальтовые озёра (Пич-Лейк на о. Тринидад, Гуаноко в Вост. Венесуэле, Охинское и Нутовское на о. Сахалин). Доказанные и перспективные геол. запасы битумов в промышленно развитых капиталистич. и развивающихся странах оцениваются в 580 млрд. т, из к-рых 71% приходится на Канаду и 27% на Венесуэлу. Наибольшие геол. запасы Б. п. сосредоточены в Канаде (413,8 млрд. м3), Венесуэле (ок. 159 млрд. м3), США (ок. 5,2 млрд. м3). Крупнейшие м-ния: в Канаде - Атабаска, Колд-Лейк, Пис-Ривер, поле Трайэнгл, Уобаска; в Венесуэле - Пояс Ориноко (Суата - Моричаль, Хобо и др.); в США - Пеор-Спринг, Саннисайд, Тар-Санд - Трайэнгл; в Ираке-Кухе-Мунд. Значит, запасами Б. п. обладают Нигерия (0,84 млрд. м3), Турция (0,33 млрд. м3), Мадагаскар (0,27 млрд. м3). В СССР общие разведанные запасы ок. 850 млн. м3, прогнозные превышают 30 млрд. м3, из к-рых на мальты приходится ок. 53%, асфальты, асфальтиты ок. 43%, озокериты до 0,5%. Ок. 90% прогнозных запасов падает на Вост. Сибирь и Урало-Поволжье. Б. п. в СССР сосредоточены преим. в палеозойских отложениях (гл. обр. пермских, каменноугольных и кембрийских), в мезозойско-кайнозойских не более 3-5%. В Вост. Сибири известны м-ния битумов (напр., Оленёкское), группа м-ний оценена в Урало-Поволжье (Ашальчинское, Аканское, Аксубаевское, Сугушлинское, Мордово- Кармальское, Подлесное, Карасинское и др.). В сев.-вост. Части Тимано-Печорской провинции - погребённые залежи битумов (м-ния Нядейюское, Хоседаюское, Серембойское). Скопления битумов выявлены также в Зап. Казахстане, Ср. Азии, на Кавказе и других районах. Добыча Б. п. ведётся карьерным, шахтным или скважинным способами. Первый эффективен при небольшой мощности покрывающих пород (коэфф. вскрыши до 1). На больших глубинах (исчисляемых первыми сотнями м) применяют шахтный способ. Скважинная добыча вязких асфальтовых Б. п. характеризуется термическими и другими воздействиями на пласт. Мировая добыча битумов и высоковязких нефтей в промышленно развитых и развивающихся странах (1981): 103,5 млн. т скважинным способом и 9,8 млн. т карьерами (в т.ч. Венесуэла 43,2 млн. т, США 17,2 млн. т, Канада 13 млн. т). Б. п. - комплексное сырьё, в осн. химическое и энергетическое. Из асфальтовых битумов получают лёгкую синтетич. нефть и нефт. кокс, компоненты моторного топлива и др. Б. п. и тяжёлые высокосмолистые нефти - источники серы, ценных металлов (V, Ni, Sb, Ge, U) и др. В СССР обобщённость ванадием и никелем характерна для м-ний Б. п. нек-рых р-нов Урало-Поволжья, Зап. Казахстана, Ср. Азии, северо-востока Европ. части СССР. Б. п. используются как строит. сырьё (дорожные покрытия, произ-во мягкой кровли, асфальтитовой мастики и др.), в электропром-сти (изоляторы, антикоррозийные покрытия и др.). Литература: Основные пути преобразования битумов в природе и вопросы их классификации, Л., 1961 (Тр. ВНИГРИ, в. 185); Основы генетической классификации битумов, Л., 1964; Гун Р. Б., Нефтяные битумы, М., 1973; Закономерности формирования и размещения скоплений природных битумов. Л., 1979. И. С. Гольдберг, Г. Т. Юдин.... смотреть

БИТУМЫ ПРИРОДНЫЕ

        (a. bitumen; н. naturliche Bitumina; ф. bitumes naturels, bitumes mineraux; и. betumenes naturales) - полезные ископаемые органич. происхожд... смотреть

БИТУМЫ ПРИРОДНЫЕ

природный материал, образовавшийся из нефти в верхних слоях земной коры в результате медленного испарения из нее легких фракций, природной деасфальтизации нефти, а также процессов взаимодействия ее компонентов с кислородом и серой. Бывают твердыми (асфальтиты), вязкими (асфальты) и жидкими (мальты). Асфальтиты с мелкими примесями горных пород называются зольными асфальтитами. Так как асфальтиты обладают повышенной адгезионной способностью и устойчивы к старению, из них можно получать дорожный битум повышенного качества путем пластификации (например, экстрактами селективной очистки масляных фракций). Месторождения природных битумов разделяют на 3 группы: пластовые (битуминозные известняки, доломиты, песчаники); жильные битумы; поверхностные месторождения. В нашей стране природный битум получают, главным образом, из битуминозных пород (пеки, песчаники, известняки, доломиты, киры).<br><div align="right"></div>Источник: Справочник дорожных терминов<br>... смотреть

T: 185